車用柴油標(biāo)準(zhǔn)是GB∕T19147—2003《車用柴油》，該標(biāo)準(zhǔn)是參照采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN509─1998《車用柴油》，車用柴油耗油量低，排放二氧化碳少，滿足于節(jié)能和環(huán)保要求，所以柴油汽車不斷推出，下面就由大連銘澤石油化工有限公司給大家介紹一下車用柴油的標(biāo)準(zhǔn)：

1.評(píng)定指標(biāo)及意義輕柴油和車用柴油的蒸發(fā)性主要是用餾程與閃點(diǎn)來(lái)評(píng)價(jià)。

(1)閃點(diǎn) 閃點(diǎn)是將可燃性液體在專門儀器和規(guī)定條件下加熱，其蒸氣與空氣形成的混合氣與火焰接觸，發(fā)生瞬間閃火的******溫度。閃點(diǎn)既是評(píng)價(jià)柴油蒸發(fā)傾向的指標(biāo)，又是確保其安全性的指標(biāo)。 根據(jù)測(cè)定儀器的不同，閃點(diǎn)又分為開口閃點(diǎn)與閉口閃點(diǎn)兩種，輕柴油和車用柴油的蒸發(fā)傾向用閉口閃點(diǎn)評(píng)價(jià)。通常，低閃點(diǎn)柴油蒸發(fā)性號(hào);但過(guò)低的閃點(diǎn)，也會(huì)引起柴油燃燒猛烈，致使柴油機(jī)工作不穩(wěn)定。

(2)餾程 與汽油略有不同，車用柴油的餾程主要用50%、90%和95%回收溫度評(píng)價(jià)。50%回收溫度反映輕柴油和車用柴油的啟動(dòng)性。該點(diǎn)溫度低，表明柴油中的輕質(zhì)餾分含量多，柴油機(jī)易于啟動(dòng)，我國(guó)輕柴油和車用柴油要求50%回收溫度不高于300℃。但輕質(zhì)餾分含量也不能過(guò)多，否則會(huì)使噴入汽缸的柴油蒸發(fā)過(guò)快，易引起全部柴油迅速燃燒，造成壓力劇增，使柴油機(jī)工作不穩(wěn)定，車用柴油閃點(diǎn)控制蒸發(fā)性下限。90%與95%回收溫度反映車用柴油的燃燒完全性。該亮的溫度過(guò)高，表明柴油中重質(zhì)餾分含量過(guò)多，易使其燃燒不充分，這不僅增大油耗，降低柴油機(jī)的動(dòng)力性，而且還加大機(jī)械磨損，易引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。我國(guó)輕柴油和車用柴油要求95%回收溫度不高于365℃。顯見，柴油的餾分過(guò)輕、過(guò)重都不適宜，我國(guó)輕柴油和車用柴油餾程一般控制在200-380℃范圍內(nèi)。

2. 蒸發(fā)性 　質(zhì)量要求在燃燒室與噴油設(shè)備一定的條件下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中油氣混合氣的形成速度與質(zhì)量決定于柴油的蒸發(fā)性，由于高速柴油機(jī)油氣混合氣形成的時(shí)間極短，故對(duì)柴油的蒸發(fā)性有較高要求。輕柴油和車用柴油主要用于高速柴油機(jī)，它對(duì)蒸發(fā)性的質(zhì)量要求是：在很短的時(shí)間內(nèi)能完全蒸發(fā)，迅速與空氣形成均勻的可燃性混合氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。